 |
| Panorama pemandangan kota kopenhagen |
Anda mungkin pernah atau bahkan sekarang masih mendengar gaungan konsep "Jakarta smart city" atau "Jogja smart city". dipetik dari laman resmi pemerintah DKI jakarta smart city dijabarkan sebagai berikut:
Jakarta Smart City
Konsep smart city di Jakarta dibuat
berdasarkan 6 pilar: Smart Governance, Smart People, Smart Living, Smart
Mobility, Smart Economy, dan Smart Environment. Smart city harus
bermanfaat untuk seluruh masyarakat sehingga mereka bisa mendapatkan
hidup yang lebih baik. Dengan smart city, data disajikan dengan lebih
transparan.
Selain itu, smart city meningkatkan
partisipasi warga seperti membuat data, aplikasi, memberikan masukan,
dan memberikan kritikan. Sehingga kota ini menjadi kota yang pintar
karena melibatkan warganya, melibatkan pemerintahnya, kekuasaannya,
uangnya, dan ruangannya untuk menjadikan semua kehidupan lebih baik.
Sedangkan dari laman Bappeda DIY, penjabaran lebih rinci, panjang lebar dan berbentuk laiknya sebuah paper pada laman web.
Berbeda dengan konsep smart city di indonesia di Jerman klaim pilot proyek smart city yang bakal ditularkan ke seluruh eropa memiliki arah yang jauh berbeda dengan dua kota di Indonesia yang konsepnya lebih membangun masyarakat cerdas.
Dari laman resmi https://www.morgenstadt.de, smart city Jerman adalah digitalisasi sistim komunitas dengan target akhir pada tahun 2020.12 Solusi kota cerdas akan dipraktekkan di distrik Nordost Cologne untuk menampilkan berbagai kemungkinan pengembangan kota pintar. Bidang aplikasi beragam mulai dari mobilitas ramah iklim hingga pengukuran efisiensi energi.
Kopenhagen: Kota yang Berkelanjutan
Denmark adalah salah satu negara yang cukup tenang di Eropa. Salah satu kota besarnya sudah menerapkan konsep yang melampaui sekedar smart city. Kopenhagen adalah kota berkelanjutan yang ramah lingkungan.
Kopenhagen adalah kota yang dibangun untuk bersepeda dan apakah hujan, turun salju atau sinar matahari, Anda akan melihat masyarakat Copenhagen menggunakan sepeda mereka untuk berkeliling untuk setiap kesempatan. Kopenhagen adalah kota di mana sepeda melebihi jumlah mobil dan budaya bersepeda Kopenhagen hanyalah salah satu dari banyak hal, yang menjadikan kota itu hijau dan berkelanjutan. Kota ini juga bertujuan untuk menjadi ibukota karbon-netral pertama di dunia pada tahun 2025. Tujuannya adalah untuk menekan konsumsi CO2 kota dari tingkat saat ini sekitar 2,5 juta ton menjadi di bawah 1,2 juta ton dalam waktu kurang dari dua dekade.
Berikut adalah 6 contoh inisiatif yang menjadikan Kopenhagen sebagai kota hijau:
1. Atap hijau
Kopenhagen adalah salah satu kota terdepan dalam desain dan infrastruktur yang berkelanjutan. Pada tahun 2010 Kopenhagen mulai mengintegrasikan atap hijau ke dalam strategi pembangunan kota dan mengamanatkan bahwa setiap bangunan baru harus memiliki atap hijau dengan tumbuhan yang mampu meredap karbon.
2. Kota sepeda Copenhagen
Kopenhagen terkenal di dunia untuk budaya bersepeda dan telah memenangkan beberapa penghargaan untuk kota terbaik untuk pengendara sepeda. Kopenhagen juga terpilih sebagai salah satu kota paling ramah sepeda di Dunia. Denmark terkenal karena kecintaan mereka terhadap bersepeda dan kota di seluruh dunia kini mencari cara untuk meniru fenomena ini. Bahkan, setiap hari, 50% penduduk Kopenhagen naik sepeda untuk bekerja atau sekolah. Tidak tahu rute mana untuk bersepeda? Unduh peta kota Kopenhagen gratis serta materi pemasaran lainnya di sini.
3. Bus mobil dan angkutan umum bertanga listrik
Bus Kopenhagen akan beralih dari diesel ke listrik ketika kontrak bus saat ini berakhir pada 2019. Tujuannya adalah bahwa lebih banyak orang akan menggunakan transportasi umum daripada mobil dan bahwa bus umum akan menjadi netral karbon pada tahun 2025. Kota ini mendorong transisi ke mobilitas hijau dengan menciptakan infrastruktur yang diperlukan, seperti stasiun pengisian untuk kendaraan listrik. Angkutan umum di Kopenhagen sangat andal dan tepat waktu. Tidak yakin bagaimana menuju ke dan dari terminal kapal pesiar di Kopenhagen? Baca lebih lanjut di sini.
4. Area hijau dan air bersih
Ada sekitar 2.260 hektar area hijau dengan akses publik di Kopenhagen, serta 92 kilometer garis pantai. Sebanyak 96% dari Kopenhagen dapat mencapai setidaknya satu dari area hijau ini dengan berjalan kaki dalam 15 menit. Pada periode 2015-2025, Kota Kopenhagen memiliki tujuan untuk menanam 100.000 pohon baru. Banyak dari pohon-pohon ini akan ditanam bersama di dekat Pulau Brygge dengan maksud untuk membuat hutan di tengah-tengah pusat kota. Kepulauan Brygge juga merupakan rumah bagi pemandian pelabuhan yang terkenal, yang telah menjadi landmark Kopenhagen yang ikonik. Air di pelabuhan Kopenhagen begitu bersih sehingga Anda bisa berenang di dalamnya, dan banyak ikan dan tanaman tumbuh dengan sangat baik di air. Kawasan hijau dan perairan yang bersih di Copenhagen hanyalah beberapa contoh cara untuk menjual Kopenhagen - baca lebih banyak poin jual yang unik di sini.
5. Bersihkan air keran
Denmark memiliki beberapa air bersih di dunia dan air keran mengalami kontrol kualitas harian yang ketat, memastikan bahwa itu sangat aman untuk diminum. Kopenhagen memiliki lebih dari 60 air mancur minum, di mana Anda dapat menikmati air keran Denmark secara gratis.
6. Ocean Quay: pelabuhan utama berkelanjutan
Ocean Quay adalah pelabuhan utama berkelanjutan di Kopenhagen. Sebagai bagian dari rencana pertumbuhan dan pembangunan berkelanjutan yang lebih luas, ketiga bangunan di terminal pelayaran Ocean Quay dilengkapi dengan 9.900 atap hijau persegi. Atap ini terdiri dari vegetasi hidup dan sebagai hasilnya, tanaman di atap menundukkan polusi suara dan memurnikan air hujan. Solusi teknis tersedia di terminal untuk menangani air hitam yang dikeluarkan dari toilet, dan air abu-abu dari mandi, mandi, cuci dan cucian. Fasilitas permanen untuk air limbah telah dipasang di Ocean Quay, yang dapat membawa limbah dari tiga kapal secara bersamaan. Kapal-kapal pesiar memompa air limbah mereka ke fasilitas-fasilitas ini, yang membawa air dalam pipa ke pabrik pengolahan limbah. Seluruh dermaga di Ocean Quay ramah lingkungan, karena kapal yang berlabuh dapat menyambungkan ke jaringan listrik tanah, menghilangkan kebutuhan untuk menjalankan mesin bantu. Sisi selatan terminal Ocean Quay dilengkapi dengan panel PV surya dan diisi dengan cahaya alami dari skylight di atas. Jika pemanasan atau petir tambahan diperlukan, energi berasal dari sumber netral CO.
Comments
Post a Comment